有报道称，巴西总统Jair Bolsonaro再次重申，不会签署对Shopee、速卖通、SHEIN等跨境电商平台征税的临时措施。

　　Jair Bolsonaro称:“我不会签署任何MP(临时措施)来对通过Shopee、AliExpress、SHEIN等应用程序进行购买的行为征税。虽然这些服务可能存在违规行为,但解决方案应该是加强执法而不是加税。”

　　05.深圳三大综合保税区今年上半年进出口贸易总额超1606亿元

　　据统计，2022年上半年，深圳前海、盐田、坪山三大综合保税区进出口贸易总额达1606.6亿元，同比增长9.8%。

中邮全球供应链是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，东南亚电商平台shopee等贴单，打包，交店，其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

　近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。中邮全球秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。中邮全球在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚，欧洲，中东多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚，中东，欧洲跨境电商COD小包代收方案!中邮全球珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。

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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(台湾COD快递、新加坡COD快递、菲律宾COD快递、香港COD快递、欧洲COD快递、马来西亚COD快递、日本COD快递、泰国COD快递、印尼COD快递、中东COD快递、波兰COD快递、西班牙COD快递、葡萄牙COD快递、匈牙利COD快递、罗马尼亚COD快递、捷 克COD快递、意大利COD快递、斯洛伐克COD快递、保加利亚COD快递、斯洛文尼亚COD快递、克罗地亚COD快递、希腊COD快递、爱沙尼亚COD快递、拉脱维亚COD快递、立陶宛COD快递、法国COD快递、德国COD快递、阿联酋COD快递、沙特COD快递、科威特COD快递、卡塔爾COD快递、巴林COD快递、阿曼COD快递、韩国COD快递、东欧COD快递）等东南亚COD/欧洲COD/中东COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

中邮全球供应链，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。

　　近日，在深圳前海综合保税区，一批批完成空运打板、安检的出口货物运出园区，随后从深圳机场飞往海外；在蛇口港，一艘艘载着清关、转关和内贸货物的驳船正在码头装卸，几小时后转载进不同海河运船舶，开往国内外各大码头。

　　行业动态

　　01.今年6月越南制造业呈现强劲复苏态势

　　今年6月份越南制造业采购经理指数（PMI）为54%，这是显示制造业强劲改善

　　虽然国外研究表明采用第三方物流模式是解决电子商务物流问题的较佳模式， 但这需要建立在第三方物流充分发育和完善的基础上， 物流一体化这种物流模式对于目前我国网络购物环境下的电子商务企业而言还言之尚早， 我们需要结合当前电子商务物流的发展现状， 认真比较分析自建物流模式、 第三方物流模式和物流联盟模式这三种物流模式， 选出适合电子商务企业发展的物流模式。就我国物流业发展的实际情况来看， 主要存在三种物流模式： 自建物流模式、 第三方物流模式和物流联盟模式， 然而对于B2C 的电子商务企业而言组建物流联盟并非一件易事， 可以说 B2C 电子商务物流联盟模式目前尚处于探索阶段， 本文通过表 1对这三种模式进行了详细的综合对比分析：1） 从稳定性和控制力的角度来看， 自建物流是这几种模式中较是适合电子商务企业的选择， 自 营模式下的物流属于企业的一个部门， 可以服从企业的战略发展需要， 企业可以*好在内部各部门之间进行协调， 也可以随时监控物流的每个环节的信息； 其次是物流联盟模式， 物流联盟中的各个企业是经过慎重选择后筛选出来的， 有利于各个企业之间开展长期稳定的合作， 企业可以从一定程度上监督和了解物流的主要信息； 较后是第三方物流模式， 与第三方物流企业的合作缺乏有效的稳定性， 而且， 物流的各个环节脱离电子商务企业的视野， 电子商务企业并不能了解整个物流过程的运作。（2） 然而从经营的风险性角度来看， 自建物流的风险性较高， 因为投资兴建并运营物流系统需要大量的资金、 人力投资， 初期不利于企业资金周转， 对企业的资金链形成较大的压力。 其他两种物流配送模式风险性较自营模式小得多， 但仍存在一定的风险。本人认为在当前复杂多变的环境下， B2C 电子商务企业以及参与电子商务竞争的物流企业， 应充分考虑自身发展战略结合当前我国电子商务物流领域的发展实情， 做出审慎的选择。互联网技术的**发展， 将经济形态推到了一个新的高度， 同时也创造出许多新的商业模式， 电子商务就是其中之一。 它将传统的商业活动和互联网技术结合， 给人们提供了方便快捷的销售及购买方式， 吸引着越来越多的人加入到这一新鲜时尚的行动中。 其中， B2C市场近几年来得到**发展， 前景十分诱人， 所以吸引越来越多的竞争者进入这个市场。 面对如此激烈的竞争， 如何能保持并提高现有顾客忠诚度就成为B2C电商企业亟待解决的问题之一。