国家邮政局的情况通报显示，今年上半年，全国快递业务量完成220.8亿件，同比增长27.5%。在业务量保持快速增长的同时，行业的中高端供给进一步提升。初步统计，上半年快递物流领域投融资规模超过1000亿元，投资方向主要集中在即时配送、快运、末端配送以及转运中心建设方面。

　　数据显示，中国先后与个国家和地区签订了自由贸易协定，贸易伙伴遍布全球多个国家和地区。年货物贸易总额达到万亿美元，占国际市场的份额在%左右;服务进出口总额达到亿美元，占国际市场的份额为%左右。

　　除此之外，海外仓项目还提供了限时位，首页曝光等引流资源，辅以海外仓团队提供的选品建议和店铺间互相引流解决方案，通过数据多角度监测店铺运营及库存情况，实现信息化运营；再搭配上免运促销活动及免费本地化在线客服，进一步降低卖家成本。

因为一直都在做服务类的工作，所以这些年几乎接触到了各种不同行业的客户。企业需要seo来拓展流量和业绩，这些他们是深刻知道的。不过就工作难度来说，分析谷歌算法其实并不是难的，难的反倒是给客户讲解什么是seo，该把seo放在什么样的位置上看待。

几个比较常见的问题，简单解释一下，如果你还没有认清这些，那seo可能暂时真的不适合你的企业。

1、seo是一次性的

很多人觉得可以找一个团队，花费一个月或者三个月的时间，对网站进行集中优化，做完了这三个月就完了。

不幸的是，seo远没有这么简单，不管是谷歌还是国内的搜索引擎，网站优化都是一个持续的过程，而不是一个阶段性的冲刺工作。

首先，搜索引擎的算法可以说时刻都在迭代升级，那么对应的，网站要想持续获得良好的排名，就需要跟随算法而改变。

搜索引擎算法频繁升级也并不难理解，搜索引擎唯一的原则就是提供给用户更符合需求的搜索结果，用算法的精度无限理解用户意图，这是不会有终点的一场趋近完美的过程。

庞大的算法尚且如此，何况网站？我相信没有人敢说自己的网站在不做任何迭代的前提下可以满足未来5年甚至未来1年的用户需求，这不是神话，而是幻想。

2、seo很容易

这个现象可能在国内更严重一些。国内seo服务的现状却是不太乐观，包括很多公司和个人服务工作室在哪，都很喜欢宣传傻瓜式的seo服务。

也就是你只需要把网站提供给他，就什么都不需要做了，他可以提供某款软件、平台，只要把网站放进去跑数据就可以提升排名。

价格相对也要低的多，只要几百块甚至几十块就可以。很多不明就里的老板看到这样的服务，难免不动心。这个问题之前也聊过，如果软件可以代替人做seo，那seo这个岗位早就消失了。

搜索引擎算法都不敢说自己单纯靠机器就能预测用户意图，难道别的公司出的软件就能彻底“破解”搜索引擎算法？

没有任何科技公司的技术力量可以和搜索引擎的算法团队在技术上做抗衡，当然了，这个“学费”还是有很多人喜欢去交。

3、seo是免费的

这个问题要从两个方面去看，一个是seo的流量是不是免费的，一个是要怎么看待seo的成本问题。

首先，seo的流量虽然是自然流量，不需要像sem广告那样按点击付费，但是，这并不意味着seo流量就是空手套白狼。

网站服务器、网站开发、网站维护、网站外部资源、必要工具的购买，这都需要钱，这都是seo的成本。

其次，要怎么看待seo的成本，个人觉得要从全盘角度去衡量。比如把所有的开销都算进去，平均到一年，去对比开销和收益，自然能够看到平均成本是多少。

做seo不要盲目热情，也不要盲目否定，用合理的预算分配方式和合适的技术手段，实现适合自己当下情况的营销目的，如此而已。

4、seo的实效性问题

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首先明确观点，如果有任何人和你说他可以保证在一个月或者多久达到谷歌搜索一个确定的排名位置，那请离他远一点。

上面也说过了，seo是一个适应搜索算法的持续性工作，这在某种程度上其实和医学的发展类似。

我们对搜索引擎算法的理解和用户需求的感知上虽然一直都在完善，但是仍然有太多的未知因素，没有任何一个人或者一个团队可以说他能够完全、准确的实现某个位置的排名。

Seo能做到的是根据经验推断在某个时间段内可以实现的大致目标，近些年很多公司被数据这四个字害的很惨，以为什么都要做到，都要落实到具体的数字上，殊不知后除了一堆表面文章的报表什么都没有。

聊这么多就是希望大家能够正确的认识seo这个营销手段，seo不是的，也没法实现那些不切实际的幻想。做seo就和做生意是一样的，缺斤短两耍手段、虚假广告骗消费者虽然可以一时得利，但毕竟都是旁门左道，踏踏实实做，比什么都强。

做seo是这样，做人也是这样。