不是太少的对品牌和产品的宣传力度就没那么大。粉丝太多，价格又太贵。所以我们先选中级和的红人。 然后开发信方面，我们尽量对每个网红都是有自定义的内容。不会完全发一个相同的模板。这样会显得我们更加的真诚，有合作的诚意。
广告如何有效起量
在这么有计划地推广下，我们三个月就做到盈亏平衡了。那接下来的重点就是要怎么把我们的生意扩大一个等级的规模，以准备好迎接黑五旺季（类似于国内的双十一）。
但谷歌广告本来就是起量慢的广告形式，应该怎么做到有效又快速的扩量呢？
这时候就需要用到营销漏斗的理论了。
用户对我们品牌和产品的认知到购买，大概分成这几个阶段：
发现我们品牌和产品的信息>考虑购买我们的产品>在网站上加入购物车>下单购买>重复购买
在不同的阶段有个都有对应的广告形式去触达到适合的受众。像我前面说的，我首先是投放搜索广告和购物广告，就是在漏斗的中间三层。所以接下来我就要重点在漏斗顶部的阶段去触达用户，还有需要让已经购买过的客户再次考虑购买我们的产品。
顶部首先涉及的是展示广告。展示广告是一种以图片为媒介的广告形式，非常接近facebook广告的形式，我只需要设置受众的兴趣爱好，系统就会把广告素材推送到对应的受众群体。
对于一家传统企业而言，出海面临的困难有很多，研发制造能力强，海外零售渠道弱，是这类国内传统企业的共同痛点。崔先生的企业出海欧美市场，碰到的种种困难和层层壁垒，便是这一问题的鲜明写照。
崔先生说：“今年前三季度的海外市场，无论是零售市场还是普通卖家，都严重面临着’缺货‘这一难题。中国强大的生产制造能力在国际市场上的影响力，今年体现得尤为明显。现在转战国外市场，尤其是欧美地区，是个好时机。“
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD快递，新加坡COD物流，香港COD快递，马来西亚COD物流，印尼COD快递，越南COD快递。日本COD物流。欧美专线小包 国内物流仓储（海外仓）一件代发
公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
“但是，当我们真正着手去做这件事时才发现，‘理想很丰满，现实很骨干’。我们一没有跨境网店、网站等现成的线上渠道；二不懂跨境电商运营；三没有翻译；四没有本地仓储、配送等线下资源。“崔先生略显无奈地表示，”特别像小孩学走路--脚已经抬起来了，但不知道应该怎样落地。怎么让欧美消费者了解我们的产品，购买我们的产品，是我们必须解决的现实问题。”
经过多次内部探讨和再三考察，崔先生终选择与浩方集团这样一家专为中国企业提供一站式跨境解决方案的服务商合作，借助他们的线上、线下资源以及全周期、全市场化的运营服务，打开了欧美跨境电商业务的大门。
森鸿国际物流有限公司是一家。从事国际海运，国际空运，国际快递，及仓储国际物流于一体的综合性国际跨境物流公司公司。公司的客户来自世界各地：中国、台湾、香港、印尼、泰国、越南及东南亚等其他国家。公司成立以来，坚持诚信为基本原则，始终坚持人才是。要素，不断提供公司各个员工。知识与服务水平共同努力打造一个可以为自己为之努力奋斗的平台
由于FanMart是用统一账号，集中拿货，所以目前在新马泰、菲律宾的派送价格比一些商家在其他东南亚电商平台的费用*低。这时候，如一个商家在马来卖十几马币的产品，运费低了几马币后，这几马币就是商家能多赚的部分，而FanMart平台将这个利润让给商家，这就是所能提供的一个资源**。
除此之外，FanMart的半自营模式，使商家不需要广告费，也可对产品做**投放，大大降低了卖家推广成本。当然，只靠平台流量远远不够，FanMart目前在做的就是如何帮助卖家找流量，加大直播与分销的投入力度，激活直播和社交电商板块。
另外还有东南亚很多国家用户还是*喜欢COD（货到付款）支付方式，COD的**是签收率要高商家才可以赚钱，但商家拿不到平台上用户数据行为且没有*的系统帮助，注定难做好签收率。而平台*不可能会为商家买单，事实上Lazada已开始逐步取消COD，主要原因不是没有用户需求而是不好平衡用户和商家关系。
据了解，目前FanMart纯自营的工厂主要在国内，而今年暂不涉及海外的自营采购，这种结论，来自于向勇所做的测算：即头。的货下单后，从国内运输到东南亚，*二天较晚*三天就能够到达当地，相比当地货，时效有可能*高、而成本远*便宜。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，东南亚电商平台shopee等贴单，打包，交店，其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
“中国处理一个订单的人效成本要远比东南亚低，以较低的马来西亚举例，产品在国内打包的成本是马来的1/3，较多也只会达其一半，所以，FanMart选择备国内货。而海外供应链则是FanMart的长远布局，因为的缘故，也就提前加快了节奏。”
“FanMart是供应链与用户平衡做结合、网站与app结合、自营与开放相结合的组合拳模式。”向勇表示，从用户的反馈、包括用户粘性增长、平台不亏钱反而赚钱的结果等，也验证了平台模式的合理性。而即便在当前下，FanMart在停了两个月推广运营的情况下，平台订单量也没有下降。