秦天一:当下大家应该有比较明显的感觉,跨境电商没有之前那么火热。这个领域从十年前就开始以每年接近30%的速度增长,这是非常快的速度,而这样高速增长的行业是非常稀缺的。
其实行业刚开始发展的时候,资本关注不多,但近三年来资本的关注在不断地升温。即使现在处于短期回撤的低点,也比之前的高点要高。大家可以忽略一些短期资本市场的波动,我觉得还是要对未来抱有信心。
Q2:你认为资本看中贵司的原因是什么?
郭宇:从大方向来讲,我认为资本方应该在看赛道。
首先,跨境这条赛道近几年非常热门,相对一些传统行业来说,有着明显的投资优势。
其次,无忧达是这条赛道中的物流服务类公司,是为跨境电商出口企业提供基础设施的,稳定性更高,不太容易出现大起大落的现象,抗风险能力也相对较强。
再次,无忧达从创立之初到现在,一直聚焦在中大件品类物流解决方案这个细分领域中,我们的定位不是大而全,而是小而美,“把细分市场做深、做透、做精、做大”构筑了我们的核心壁垒。无忧达所服务的上千家客户群体中,大多有着相对较高的体量和质量,所以,无忧达在过去这五六年里的发展轨迹也是相对比较稳健的。
飞机场货运站是决策时效性的关键节点,也是轴辐式网站运营的基本。飞机场货运站的关键职责是仓
储、快递分拣、装卸搬运,连接国际空运和路运,关内和关内关外。航空公司合理布局飞机场货运站既能提高对连接点接转
的监管,确保履行合同时效性,还能以货运站为起点拓展陆上业务流程,合理拓宽服务半径。从互联网的
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业,专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案,公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念,坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景,一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
台湾COD物流,菲律宾COD物流,东南亚COD物流 ,泰国COD快递,新加坡COD物流,香港COD快递,马来西亚COD物流,印尼COD快递,越南COD快递。日本COD物流。欧美专线小包 国内物流仓储(海外仓)一件代发
公司服务包括:仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南)等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务,在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流,致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务,全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链,结合自建物流直达专线和海外仓储等服务,构建基于互联网的全球配送体系,帮助中国卖家降低成本,提升中国制造商品的全球配送速度。
视角看来,飞机场货运站合理布局能让航空公司的货运物流业务流程产生数字化的规模效益。国际性航空货运大佬基本上在全世界大中型核心区飞机场都合理布局了自身的航空公司货运站和分拔管理中心,但我国航空公司和货运物流商的节
点合理布局关键集中化在中国飞机场,在全世界范畴的合理布局相对性落伍。
飞机场货运站一般由飞机场整体规划,航空公司参加经营,其稀缺资源很强。机场集团是飞机场范畴内的土地资源
使用者,核心包含货运站以内的飞机场土地资源设备总体规划。为了更好地提高货运站业务流程的性水平,机场集团一般会创立分公司或是引进别的经营方来.经营货运站。飞机场给予土地资源或库房(大部分状况为租赁),而经营方则承担购买货运站实际操作等业务流程需要的器材,进行货运站日常经营。在我国飞机场货运站运营模式多见飞机场核心开发设计、多行为主体参加进驻、分散化运营。比如北京首都机场,既是国货航主枢纽也是顺丰快递华北区域核心区;上海浦东新区飞机场则兼纳了FedEx、UPS、DHL、东航物流等好几家货运物流航空公司开设装运管理中心或核心区货运站。
在单独飞机场范畴内,货运站运营常展现集中精力的寡头垄断市场布局。现阶段,全世界货运量货运量前五大
飞机场分别是英国孟斐斯飞机场(461万吨级)、香港机场(447万吨级)、我国上海浦东新区飞机场(369万吨级)、英国安克雷奇飞机场(316万吨级)、英国瓦伦蒂诺希尔飞机场(292万吨级),累计吞
吐量占全世界机场吞吐量的 17%。在其中,孟斐斯飞机场实际操作业务量中,FedEx占有率98%(2020年);
中国香港机场实际操作业务量中,中国香港国际空运货运站(HACTL)占有率约36%(2016年),国泰航空服务项目(国泰航空货站分公司)占有率约31%(2020年);上海浦东新区飞机场实际操作业务量中,东航物流占有率50%(2019年);瓦伦蒂诺希尔飞机场实际操作业务量中,UPS占有率38%(2020年)。飞机场货运站的经
营市场集中度高,資源稀缺资源强,存有先给优点堡垒。
飞机场货运站运营的利润率较高,收益盈利关键在于订单量。以中国机场货运站运营为例子:航空公司货运站的收费方法为按货品净重收费,现阶段分不一样种类顾客
实行不一样收费标准价格。货运站业务流程的一般收费方法为:货运站服务费=货运站应用价格*货品净重。
收费标准价格层面,因为中国航空货运价钱社会化改革创新现阶段仍在推动和衔接中,不一样种类的客
户和飞机场,现阶段仍需依据其市场竞争水平各自采用.标价或价格行情。实际以下:针对社会化程度高的大中型飞机场、货代公司,选用市场调节价。实际来讲,1.当顾客为航
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业,主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务,东南亚电商平台shopee等贴单,打包,交店,其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案,公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念,坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景,一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用,加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快,准,稳的服务宗旨,为跨境电商公司提供多种的服务:跨境代收货款及COD电商小包,买单报关,国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针,不断的为客户提供跨境方案服务。
台湾COD物流,菲律宾COD物流,东南亚COD物流 ,泰国COD物流,新加坡COD物流,香港COD物流,马来西亚COD物流,印尼COD物流,越南COD物流,捷克COD物流。日本COD物流。波兰COD物流,西班牙COD物流,意大利COD物流,匈牙利COD物流,葡萄牙COD物流。罗马尼亚COD物流,斯洛伐克COD物流,保加利亚COD物流,斯洛文尼亚COD物流,克罗地亚COD物流,希腊COD物流,爱沙尼亚COD物流,拉脱维亚COD物流,立陶宛COD物流,法国COD物流,德国COD物流 欧州COD物流 国内物流仓储(海外仓)一件代发
公司服务包括:仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD)等东南亚/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务,在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
空企业时,一类飞机场(如虹桥机场、上海浦东新区飞机场)的全部飞机航班,及其二、三类
飞机场除国内国际航空公司国内飞机航班之外的别的飞机航班,选用市场调节价;2.当顾客为货运代理公司时,收费标准价格均选用市场调节价。市价由货运站运营方与顾客综合性考虑到货运量实际操作量、历史时间合作关系、市场需求状况等要素商议制订。