数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化、化。

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　　三、数字经济发展正在由初级阶段迈向阶段

　　我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和双核心的发展格局。未来围绕两国的竞争的主题是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。

　　四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势

　　物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价

创建跨境电商网络技术发展趋势“六管理体系”。

　　创建跨境电商网络技术资源共享管理体系、跨境电商网络技术金融信息服务管理体系、跨境电商网络技术智能物流管理体系、跨境电商网络技术个人信用保障机制、统计分析检测管理体系、风险防控管理体系。

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。

　　一、打造出农业产品跨境电商网络技术优先试点区。

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　　充分发挥湛江荔技、桂圆等特色农产品及其鲢鱼、草虾等水海鲜产品产业链优点，推动农业产品生产加工，提升 附加值，促进跨境电商网络技术出入口农业产品质量体系认证、规范化和品牌文化建设。基本建设全球荔技买卖中转站和荔技网络技术服务平台。

　　二、基本建设立足于粤西、辐射源大西部地区的跨境电商网络技术进出口贸易货品集中地。

　　积极主动扩张水海鲜产品、海产品干货、新鲜水果等特色食品跨境电商网络技术進口。适用茂名市开设保税区监管场所，灵活运用保税区管控地区作用现行政策优点，大力推广朝向“一带一路”沿途和地域的跨境电商网络技术。正确引导湛江优势产业发展趋势跨境电商网络技术，促进产业链转型发展，推动水海鲜产品、劳动保护用品、竹编制品、服装纺织、家俱等传统式出口外贸商品及其石油化工设备商品、高新科技商品跨境电商网络技术出入口。连通跨境电商网络技术国际货运安全通道，吸引住大西部地区的跨境电商网络技术进出口贸易货品在湛江集散中心，把湛江基本建设变成立足于粤西、辐射源大西部地区的跨境电商网络技术进出口贸易货品集中地，推动我省跨境电商网络技术均衡发展。

　　三、建立智能化系统、花园式跨境电商网络技术产业园区。

　　基本建设粤西（化州）空港经济区跨境电商保税物流产业基地。适用粤西（化州）空港经济区跨境电商保税物流产业基地申请保税物流管理中心（B型），发展趋势网上购物保税区進口业务流程，争得相关部委局适用产业园区进驻公司进行线下推广自取业务试点。适用产业园区基本建设“一带一路”沿途进口产品展示交易管理中心。打造出粤西地区休闲娱乐体验型跨境电商网络技术进口产品买东西商业圈。

那麼，怎样在防治肺炎疫情常态下稳定“出航”？怎样安全性“走向世界”创出新世界？做为一家总公司坐落于深圳市的.跨境电子商务，现如今取得成功转型发展为对焦科技创新.品牌、着眼于产业生态合理布局，充分发挥电子信息技术能量，助推我国科技创新公司发展国外销售市场，完成我国科技创新.品牌现代化的综合性综合服务平台。李斌觉得，根据销售市场端数据分析，.定位，反方向订制，公司可完成从新产品开发、生产制造到迭代更新的整个过程，从而促进产业链创新升級，稳踞国外市场，“勤奋自主创新的我国科技创新公司，国外销售市场不容易委缩”。

　　文、图/广州市日报网络媒体新闻记者刘畅、王纳

　　转型发展打造出生态链 助推绕开昂贵“出航培训费”

　　出航，针对中国公司而言早就并不是新鲜事儿。近些年，我国对外开放对外直接投资提高快速，“一带一路”基本建设更给中国公司“走向世界”产生了新的机会。殊不知，应对不明销售市场，只凭胆量向前冲，通常会要投入“价格昂贵培训费”的成本。

　　李斌2004年从德国留学回家逐渐自主创业，为人正直不张扬，社交圈也全是国际商学院和创业投资行业的盆友占多数。2006年，浩方高新科技创立，发展于跨境电商营销服务，在不一样的大中型电子商务平台上开展商品销售。初仅是凭着简易的貿易，“哪些好转卖哪些”，2007年~2012年浩方跨境电子商务热销，持续五年卫冕 ebay中国大卖家。接着，浩方逐渐全服务平台发展趋势，2015年创立浩方创业投资，公司业务.化。

　　“那时候，杂乱无章的弱特色化销售市场和靠价钱排行市场竞争的电子商务模式早已不可以安装将来的行业发展。”李斌说，浩方观念到这一点，逐渐发掘中国制造业国外销售市场的营销模式，下手创建国外品牌推广管理体系，构建全世界物流仓储及其服务项目方式等，让这种服务项目充足支撑点起一个商品.品牌从在出厂后到全传动链条的周期时间运行，与此同时将大量活力对焦在amazon的精细化运营上。浩方逐渐转型发展.品牌出航营运商，并逐渐对焦于科技创新.品牌。

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，东南亚电商平台shopee等贴单，打包，交店，其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。　近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。

台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD物流，新加坡COD物流，香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，捷克COD物流。日本COD物流。波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流。罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流，保加利亚COD物流，斯洛文尼亚COD物流，克罗地亚COD物流，希腊COD物流，爱沙尼亚COD物流，拉脱维亚COD物流，立陶宛COD物流，法国COD物流，德国COD物流   欧州COD物流    国内物流仓储（海外仓）一件代发

公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

　　李斌说，依据浩方十多年的跨境电子商务工作经验，“出航是门不简单的技术活”——必须在全步骤多节点完成全方位风险控制预警信息，例如商品安规认证、知识产权保护、注册商标；在货运物流阶段，货物丢失、货物损坏、合理跟踪；出口报关進口阶段，要懂关务检查，还需要了解多个国家的税收合规管理；而碰到市场销售异常现象也是磨练困境解决工作能力，例如库存积压和缺货风险性、服务平台审批、账户关掉、连接停销、恶性价格竞争、故意举报等——不把握好这种，轻率出航，那么就只有老老实实“交费”了。而浩方要想打造出一个生态链，帮出航公司免去该笔“培训费”。