上月底，TikTok对外公布全球月活跃用户数（MAU）突破10亿，自2020年7月以来增长了45%，相比2020年初则增长了将近一倍。而公布用户数据这个动作本身，也是某种新变化的信号。
这也是自去年7月以来TikTok在美国、印度等多地遭遇前所未有的监管风波后.披露用户增长情况。从数据可以看出，尽管在不同市场遭遇下架甚至封禁等一系列风波，TikTok在世界各地的用户数量、月活数仍然在激增。
和TikTok母公司在全球范围内.大的竞争对手Facebook做一个对比，据Facebook近日发布的第三季度财报，旗下应用（包括主要应用程序Facebook、Instagram、Messenger和WhatsApp）的总月活跃用户数为29.1亿，同比去年增长约6%。
如果按此趋势发展，TikTok与Facebook系应用未来的差距将进一步缩小。今年7月，SensorTower的数据显示，TikTok（包括国内iOS版本的抖音）已经成为.个达到30亿次下载的非Facebook系应用。
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配送成本高,周期长
物流不仅仅是运输,而是包含了仓储、货代等业务的现代化综合产业。尽管如今我国物流行业随着电子商务的热潮也蓬勃发展,相关物流公司也逐渐规范和扩大自己的业务,但整体上我国物流业的发展较晚,物流行业仍然处于发展期,物流所需的各种配套设施也仍然不够成熟,物流的管理水平也相对较低,从而使得物流成本在中小企业跨境电商经营成本中的比例一直维持在较高水平。
另一方面,跨境电子商务跨越了国境,其相对漫长的物理距离对从事跨境电商的中小企业在商品运送的及时性上构成了巨大的挑战。跨境物流一时仍然难以解决国际运输运送周期长、成本高的困难,存在在报关、商检等环节的阻碍又大大拖延了国际物流的进程,使得跨境运送的效率相比起境内物流大打折扣。同时,中小企业的海外订单零散,碎片化趋势愈加明显,而目前跨境物流高昂的成本和滞后的速度阻碍了中小企业产品在价格及便捷性方面的优势发挥,使得跨境电商快速发展的步伐受到羁绊。
货损率高
目前跨境电子商务的物流主要以邮政小包的形式实现,但是,由于运输距离长,从物流员工揽件到将物品送交到用户的手上需要经历多次的转运,包裹出现破损难以避免,甚至会出现丢件的现象。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
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森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
然而,中小企业规模较小,其风险承受能力也相对较差。货损的发生对于中小来说不仅会扩大其运营成本和运营风险,也会使得中小企业经营的稳定性无法得到保障,对企业的持续发展构成了威胁。另一方面,货损问题的出现不但可能导致中小企业及物流公司在损失赔偿上面付出高昂的代价,也会降低客户对服务的评价,在我国中小企业自身服务和产品存在信用问题的历史包袱情况下使得我国中小企业更容易失去海外客户信任,客户粘性大大降低。