无论是消费者从境外购买商品还是商家将自己的产品销往其他国家,在这过程中都会涉及支付问题。各个国家都有自己的货币,外汇之间的转换也是一大问题。在以前,海外购物需要使用VISA、万事达等双币卡消费,从而国内跨境支付的大部分市场份额基本被进行支付清算的国家卡组织占据。国内的跨境支付机构一直未能占据这一重大市场。直到2013年才有相关国家政策出台,但获批的支付平台也不多,只有20几家。其中支付宝、财付通等都是.批获得跨境支付试点资格的支付平台,目前处于.地位。国内政策出台支持,进一步带动了国内的支付行业,也便利了广大商家和消费者。
第三方支付平台的迅猛发展同时也伴随着支付行业危险的上升。电子商务网上支付本身就是在虚拟的平台上进行的,因而很容易给不法分子可乘之机,利用黑客技术盗取客户信息。个人隐私以及交易信息的泄露都会给买卖双方带来不同程度的损失,同时降低了彼此对网络交易的信任度与安全感。针对于这个问题,一方面各个平台应该进一步完善平台支付软件,用户采取实名制,并与国家公安联网,加强与银行之间的合作,防止黑客的入侵钓鱼,保障消费者的权益。另一方面,国内的监管部门也应加大监管力度,做好信息采集,尽快出台相关的违法处罚,让不法分子得到警示。
森鸿国际物流成立于2006年,是一家台湾,香港,东南亚COD跨境电商物流公司,打造专线的渠道,优质的服务,一对一的客服,操作对接,门到门的派送服务。我司与多家跨境电商公司保持着长期友好的合作关系。我公司主营航线是台湾,香港,东南亚,欧美专线电商COD小包的进出口业务,涉及海运、空运、报关、拖车、仓储等,以快捷完善优质的服务享誉物流界,同行之间有着良好的口碑。我们立足香港,依托香港国际金融便捷的优势,背靠中国大陆,享受着改革开放的优惠政策,公司服务网络遍布香港、深圳、上海、宁波、厦门、青岛等,其优势有目共睹!
我司始终秉承以客户需求为中心,为客户定制.的物流方案为目的,并希望通过我们的努力能为您的成功助一臂之力.公司拥有几十名具有丰富运输代理经验的.人才,为国际企事业单位提供全面的运输及相关代理业务。
在东莞市昌运仓储有限公司总经理李志远的办公室见到他时,他正在注视着办公室对面的工地。工地上,各种施工机械正在忙碌地工作着。李志远告诉记者,因为业务的快速发展,所以他们公司将对面的空地买了下来,准备建设一栋大楼,用来做办公室和仓库。
李志远的另一个身份是东莞市保税物流企业协会会长。他告诉记者,近年来,像昌运仓储一样,东莞的保税物流企业发展得都不错。据该协会统计,东莞保税物流进出口总值从2009年的63亿美元,到2018年的2175亿元,增长了约4倍。而来自东莞市商务局的数据显示,今年1月东莞保税物流合计182.7亿元,同比增长34.2%,占全市进出口的16.0%。这意味着东莞保税物流爆发式的增长得以延续。
正是因为发展态势良好,去年,东莞先后获批两岸冷链物流产业合作试点城市和全国供应链创新与应用试点城市,虎门港综合保税区获批成立,清溪B保封关运行正常,全市保税物流获得快速发展。截至目前,东莞两个B保进驻企业共计超过30家,服务东莞生产企业和外贸企业超过1000家。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业,专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案,公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念,坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景,一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
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公司服务包括:仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南)等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务,在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流,致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务,全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链,结合自建物流直达专线和海外仓储等服务,构建基于互联网的全球配送体系,帮助中国卖家降低成本,提升中国制造商品的全球配送速度。
在推动保税物流发展过程中,东莞通过支持东莞保税物流企业在境外设立海外拓展中心,大力推动保税物流企业“走出去”。东莞推动境外商品展销中心与境内保税仓库、海外仓库开展无缝对接,为东莞加工贸易产品“全球行”提供境内外仓储服务。东莞还鼓励企业通过在境外设立海外仓库,为东莞生产和贸易企业降低物流成本、提高时效性,同时提升境外消费者的售后服务体验,增强企业的国际竞争能力,推动东莞企业进一步开拓国际市场。
此外,东莞还积极推动供应链企业创新。今年3月6日,东莞市保税物流企业协会、零售行业协会、电商联合会、冷链协会等共同创建的东莞市供应链创新战略联盟正式宣告成立。
相关业内人士表示,随着以保税物流为代表的供应链企业对现代产业的联动作用越发明显,东莞或许可以打造供应链创新高地和粤港澳大湾区高端物流分拨中心。