. 再次要加强主体协同，建立协同机制。为了实现县域跨境电商发展的新模式新突破，将政，企，商，校和市场紧密结合起来，有效衔接，深入合作，明确各自相应的职责，实施协同发展战略。这方面政府要起牵头作用，比如成立电子商务工作专项领导小组，“一把手”担任组长，充分发挥政府的引导，指导作用，营造电子商务应用，发展良好的环境和氛围，为电商发展提供组织保障。
用心服务，以质为本”，致力于把客户的货物安全，快迅，准确，低成本的递达到客户手上。 其中，4月至6月跨境电商销售收入占上半年营业收入的9%，作为国内综合型第三方B2B电商平台运营商，焦点科技副总裁，制造网总裁李磊也向记者表示，跨境电商企业受影响有限，甚至迎来了发展的一波高峰，从制造网平台数据来看。
森鸿物流成立于2010年，位于广东东莞市，是一家集运输、仓储、配送于一体的综合性物流服务企业，业务涵盖陆运、空运、陆运，线路覆盖全国，面向全球，与世界各大航空公司与船公司建立深层次合作关系，拥有自己独立的专线，时效运输，上门收件，送货上门，双清报税，满足客户不同运输需求。
公司实行一站式服务和系统化管理，自成立以来，凭借多年的拼搏与经验累积，通过科学的管理方式、优质的物流资源、高素质的运营团队、合理的运价，竭诚为广大客户提供安全、快捷、.的物流服务。
您的嘱托，我们必承诺。森鸿物流运输的不仅是货物，更是及时与满意。未来，我们将一如既往提供优质物流服务，给您更优越的物流体验，与您共创.事业。
京东商城（下称“京东”）日前获得国内快递牌照一事引发业内关注，紧接着京东快递8月底将正式对第三方开放的消息也传了出来。据悉，此举不仅意味着京东对外宣称的一公里消费体验得以进一步提升，其“亚马逊+UPS”的发展模式显露无遗。曾有.人士预言，京东将通过快递开放升级整个电商业竞争格局，至此，被一贯推崇的“价格战”或将终结，行业洗牌整合局面有望提前到来。
京东开放物流打通行业动脉
长期以来，“得物流者得天下”早已成为电商业公认法则。然而，第三方物流合作虽在一定程度上可以缓解电商的资金压力和管理精力，但也带来诸多不利影响。如果电商不直接控制物流职能，就无法保证供货的准确和及时，势必导致客户体验满意度下降。而拥有自建物流优势的京东无疑多了一道发展保障。
至少目前来看，企业自营管理的物流模式在服务质量、响应速度等方面显然更具可控性，而京东快递开放后，其经营模式可以形容为“亚马逊+UPS”，即通过网络平台为消费者提供一站式购物体验。
据记者了解，早在2007年京东便在京沪穗率先建立自己的配送队伍。当前在全国已有六大物流中心，在超过300座重点城市建立了超过700个配送站点和200个自提点。
此外，京东通过GIS系统、配送路线自动规划系统等全面提升客户体验。前者可实现配送服务可视化管理，后者可实现运输路线规划与配送车辆排程完全自动化，不仅节省的整体配送费用相当可观，更大大缩短单均配送时间和配送网点的选址时间。不久前，京东更通过干线运输打通全国大动脉，将各大区连成一张网，通过支线运输建立区域内微循环，在运输能力、效率、投递性、配送服务等方面均将大大提升。
目前，京东还在北京、上海、广州、成都、武汉、苏州等25个城市开通211限时达特色服务，上午11点前提交的现货订单当日可送达；夜里11点前提交的则在次日下午3点前送达。
在弥补了电商物流服务的空白，并打通关键节点后，京东快递开放将使其自建物流优势得到全面释放。
洗牌提前，行业竞争再升级
同时，京东开放物流，意味着中小电商订单需求将被进一步整合，传统快递业的生存空间将被压缩，再加之淘宝等电商品牌发展趋势放缓，电商业洗牌格局或将提前到来。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD快递，新加坡COD物流，香港COD快递，马来西亚COD物流，印尼COD快递，越南COD快递。日本COD物流。波兰COD物流。欧美专线小包 国内物流仓储（海外仓）一件代发
公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
电商观察员鲁振旺通过微博表示，星晨急便、CCES等的不断倒闭仅是一个开始，当前小型快递加盟商很难达到盈亏平衡点，行业处于残酷的优胜劣汰中。
一位不愿透露姓名的业界人士表示，开放物流不仅说明京东将为第三方公司提供配送服务，此举还将全面摊薄其自建物流成本，或将成为京东经济增长的重要引擎。
而易观国际分析师陈寿送认为，“电商现在优势是价格，但行业不可能一直打价格战，从未来发展趋势看，物流和服务将是决定电商胜负的关键。”