马来西亚的尽管没有印度尼西亚那样人口数量经营规模巨大，也不如马来西亚富庶，但确是东南亚*四大网络技术销售市场，使用9亿美金。据统计，现阶段Lazada这一电子商务平台在马来西亚电商销售市场仍占主导性，总流量市场份额约为52.6%，*二名韩国电商服务平台11Street为12.2%，Shopee则为4.4%。但是，这并没有让别的竞争对手对马来西亚的这一发展潜力*大的销售市场望而生畏。
2017年11月1日，京东商城3C文旅产业业务部在集团公司北京亦庄总公司举行“**”发展战略新品发布会，做为该集团公司重要的业务部发展战略会，京东执行总裁现任**兼CEO京东刘强东却仍未在场坐阵，只是来到马来西亚的。而就在*二天，京东和马来西亚的较大 的零售集团公司——尚泰集团公司公布，彼此先前协同创立的合资企业全面启动经营。另外，彼此还将朝向马来西亚的和全部东南亚地区顾客发布一个全新升级的网上零售服务平台“JD Central”。
森鸿物流自公司成立以来，一直致力拓展国际航空货物运输，经多年努力积累了丰富的航货运经验，我们以香港、大陆（深圳、广州、东莞，马来西亚等）机场为中心发展的同时，积极拓展与东南亚、中东、日本等全球空运进出口往返业务。随着市场竞争的不断加剧，舱位、价格和服务这三要素已成为航空货运市场的竞争焦点。集团投入大量资金包机和包租多家航空公司舱位和板位，目前森鸿国际空运在舱位，价格，服务上的优势已逐渐显现，并由此赢得越来越多的客户。
一位经营电子商务开店平台的执行长，在网上写下在马来西亚某拍卖平台订购食品的过程，“先用联系卖家下单，再利用网络银行转帐，并再次打确认，商家说周一(注：隔天)刷了折子之后再出货……。”。
据马来西亚《工商时报》报道，对照网友在淘宝购物，只要对商品感到兴趣，马上可利用实时通讯与商家联系，想要促成交易的商家通常会守候在计算机旁与买家直接沟通，买家对于规格及价钱没有问题，下单后大约3天，商品就快递到马来西亚买家手中。
两相比较，马来西亚电子商务的商家仍有相当大的改进空间。不只是做生意、想赚钱的拼劲，而相关的环境、法令，都是阻碍电子商务产业进步的大石头。
电子商务的经营理应无界，但相较于大陆的淘宝、天猫、美国的亚马逊网站，马来西亚电子商务网站仅有28.4%的比例有进行跨境销售，有2成商家表示会在1-3年内展开跨境交易。
但如果要做境外的生意，业者期待的是大陆市场，可是目前仅有玉山银行提供受托跨境金流结汇的服务。
电子商务提供跨境服务，究竟可创造多大的效益，以马来西亚品牌糖村为例，今年3月份透过玉山银行与大陆支付宝等业者对接后，大陆的消费者可以用支付宝等当地金流工具结帐购买，短短7个月内，糖村的业绩较去年同期成长1.8倍。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
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森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
跨境服务，有金流及商品检验等相关障碍需要扫除，马来西亚的内需市场也有不少问题，的挑战还是在于第三方支付服务相关法令的催生和完备。目前小型、微型商家，无法接受消费者以信用卡刷卡付费。虽然“行政院政委”张善政等人已经着手协助法令的松绑，但未来是否能够执行，仍卡在主管单位要求发卡银行等单位必须承担风险，第三方支付服务业者的经营，也无相关法源可做为依据。
台“经济部商业司”表示，目前已经积极协调跨部门排除电子商务业者的障碍，如推动多元金流机制(如跨境金流及第三方支付)等。但熟悉产业的人士表示，只有“商业司”积极仍不够，主管银行的机关及相关配套法令，都得要一并配合才行，业者甚至认为“未来仍有一段长远的路要走”。