森鸿货运物流有限责任公司发展于2005年，是由深圳市工商局准许创立的一家国际性电子商务物流企业。运营国际空运、物流专线、跨境电子商务货运物流、出口报关送检、代理商商业保险、出口外贸综合服务等业务流程一体化国际性物流配送服务公司。企业位于深圳沙井，紧邻广东外语外贸大学，部位优异，花园式工作环境，地理位置优越。企业立足于深圳市，耕植华南地区，着眼于全世界。秉持“、潜心、讯捷”的服务宗旨，讲时效性，重个人信用，谨此全力以赴承载能力顾客的信赖；历经很多年的勤奋和发展趋势，企业产生了认为管理中心港，以深圳市为产业基地创建了中港，东南亚地区，中东地区和非州的传统式物流配送服务互联网。现如今，在网络经济日趋完善的新时期，伴随着貿易方式的转变 ，伴随着电商迅猛发展，应顾客和销售市场的要求，企业兼收并蓄，积极主动投身于跨境电子商务货运物流和新出口外贸综合性保障体系的构建，下手打造出跨境电商供应链管理保障体系来融入外贸服务的新转变 ，完成企业“跨境电商供应链管理服务项目专家”的企业愿景。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD快递，新加坡COD物流，香港COD快递，马来西亚COD物流，印尼COD快递，捷克COD快递。日本COD物流。波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流。罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流，保加利亚COD物流，斯洛文尼亚COD物流，克罗地亚COD物流，希腊COD物流，爱沙尼亚COD物流，拉脱维亚COD物流，立陶宛COD物流，法国COD物流，欧州专线COD小包 国内物流仓储（海外仓）一件代发
公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
森鸿物流公司秉承“安全快捷、服务”的理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、、满意的物流服务。
可以给航空公司打询问能否订舱。但需要注意该货物需要自己在规定时间内送到航空公司货站，可发送品类和包装有严格限定，考虑到快递收货后送到站点和站点送的时间，直接发空运速度比经过快递公司时效性好一些，尤其是距离航班起飞半天左右的时候，5发空运如果不熟悉流程或没有时间送货，可以委托给公司。较大件物品，如500公斤-2吨。1近距离（如200km以内） 包车速度快且价格不是很贵（42米车100公里可能要1000元）。请根据自己的货物重量、尺寸选择的车型，由于短途配货难，一般情况下司机会收来回程运费。2远距离（大于200km）时间不急。 货车分为公路用货车和非公路用货车两种，货车的主要参数是装载量和总重量，各国大都将公路用货车按总重量分为若干个纳税等级。的分级方法是总重15吨以上的为重型货车，6～15吨的为中型货车，6吨以下的为轻型货车，重的公路用货车的单车总重为32吨单轴大载荷为13吨，如果单轴载荷超过13吨，尺寸也超出公路的规定（例如宽度大于25米）则属于非公路用货车，非公路用货车在专用道路上或特定地区内行驶，总重不受限制，货车有长头型、平头型和短头型3种型式，半挂结构的汽车是由半挂牵引车与一辆或一辆以上的半挂车组合而成的汽车列车。半挂车是承受载货物的平台或容器。
浅谈未来物流管理发展趋势
认为未来物流管理发展趋势应该遵循这几点要求
一、储备生产趋势
储备生产是由即时生产转变而来，在过去的几十年的时间里，很多的企业都使用即时生产运营模式，但是随着天灾的出现也让即时生产运营模式企业损失惨重，许多企业开始采取应急措施，而储备生产的出现也让很多企业幸免于难。
二、绿色物流趋势
环保问题已经成为老生常谈的话题，现在越来越多的企业厂家也开始响应号召，在环境污染的同时为企业利润，物流运输中难免会需要包装袋，而很多物流企业在送完货之后都会对那些包装袋不闻不问，大头车物流平台认为应该及时回收那些包装袋二次利用，不仅达到保护环境的目的也为物流企业提升了利润。
三、互联网+物流
现如今，“互联网+物流”运营模式已经被越来越多的物流企业看好，京东、阿里、亚马逊都是“互联网+物流”的，大头车物流平台更是利用线上线下相结合，充分整合专线物流企业和货运车源等物流链配套资源，标准化供应链管理体系及互联网服务有机结合，形成面向大宗商品的“专线运输+互联网+物流供应链综合服务”的第四方物流服务提供商。
总的来说，未来物流管理发展趋势肯定越做越好，但是一定会面临重重困难，大头车物流平台相信我们能够克服困难，为我国物流行业建立良好的环境，让人人都可以物流服务！
如何组成路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点。也是难度较大的工作。物流在过去20年有几个重大的发展和升级，对经济产生了明显的推用，从这几个发展的脉络来看，物流发展的主要方向是率和高质量，不是降低成本，高速公路的普及，高速公路的普及率非常高，高速公路收费也不低，在高速公路上也基本杜绝了以前公路恶性超载的运输方式。从单位物流费用看，这种方式的成本肯定高于铁路运输。也高于以前国道的运输方式，但是正是高速公路的便捷和时效极大地推动了物流的发展，使得快递快运等行业快速发展，极大的支撑了经济的高速发展。 物流公司发展方向。电商快递的兴起，电商的兴起把以前的多层分销的零售方式转变为高频小额的网上购物，运输方式从整车零担转化为快递。从单公斤整体运输成本看。电商快递的费用大约是零担的2-3倍。整车的5-6倍，无疑这种转化会物流费用，然而了线下零售的分销和门店等流通成本，反而总体成本可能更低；从消费者角度也降低了出行成本，快速便捷的网络购物成为的新消费模式，大约15%的零售总额在网络上实现，仓储配送网络的兴起。传统电商快递的时效需要3-5天才能送到各地，由于时效和客户体验大幅提升，有效地促进了自营电商的飞速发展。