森鸿货运物流有限责任公司（下称“森鸿货运物流”）创立于2005年，是一家的大中型综合型国际性物流配送服务公司，在华南区有着久远的运营历史时间和销售市场。企业获得了授予的一级货物运输代理公司资质，历经十几年的发展趋势和累积，森鸿货运物流以跨境电商第三方物流为主要经营的业务，已经产生国际航空货运、国内海运、报关代理、物流仓储、国际快运、跨境电子商务货运物流等完善的业务流程控制模块，服务项目商品综合性齐备，运营模式完善平稳，互联网合理布局遮盖全世界，能为顾客出示一体化的跨境电商综合性物流配送服务，逐步完善了的物流配送服务管理体系。 什么是COD？COD现在还能做吗？COD审核不通过怎么办？东南亚COD，中东COD哪些国家还能做？遭遇物流飞单，同行跟卖怎么处理？产品刚上广告就很多差评怎么回事？COD签收率差怎么办？等等，做COD可能都会遇到这些问题。
COD 介绍和发展过程
COD(cash on delivery)，货到付款模式，即在facebook，google，tiktok 等海外平台打广告，通过平台聊单或者单页系统下单的模式完成变现。本质上和现在的抖音二类电商，以及再早一点的电视广告老人鞋 100 块 2 双，包邮送到家，货到再付款的模式没什么不同。
COD 的模式之所以成立，是因为当地的支付体系不完善，用户对商家的信任度也没那么高，需要眼见为实。但是货到付款，并不是验货后付款，于是就多了很多操作空间。比如 AB 货，货不对板，甚至买手机发给你手机壳，用户态度不好发你一瓶矿泉水、砖头，只看到东西到了，里面是什么，快递是拆不了的。钱给了快递物流公司后，用户是很难要回来的。
于是，基于国内强大的供应链体系，通过海外广告这个规模放大器，迅速崛起了一批做 COD 的公司，很多 facebook 投手想必也因此进入广告投放圈（实际上广告投放职业的门槛还是挺高的，没有经验很少有甲方愿意把预算交给你去打理推广），其中出名的是 XX 鸟，不过因为做的太过火，引发当地“混乱”，曲终人散。2016-2018，COD 模式确实让很多公司盆满钵满。
其实这么说也不全对，2015-2018 这个期间的 shopify 等独立站 dropshipping 模式也如日中天，其实借助的都基本是 facebook 的电商流量变现风口罢了。
COD 模式现在还能做吗？有风险吗？
直接结论：能做。好做吗？哪个行业和模式要好做都得经过一番捶打。至于风险，的确做 cod 的比较的尤其是深圳的，被查上新闻的不少。比如 X 光，卖佛珠玉器等以开光过等名义。cod 只是一种生意模式，怎么做卖什么全然在自己。依然有不少公司做 cod 普货也活得很好。
但是 cod 模式天然的偏“灰”。大家也明白，cod 关键点在于货到了用户要不要付款，不签收就前段运费+后端运费+仓储费或者退货费，于是提高价格，增加件数，或者找产品利润高的商品，进行风险降低。
选品方面，fp，nutra 等产品，天然适合 cod 模式，但是流量宣传方面受到大型媒体平台的封堵；
再比如，cod 回款你钱怎么回来，回到国内？安全且合规合法的？是个问题。
还比如，你的物流服务商靠谱么？搞了你数据自己去搞电商，甚至直接拿你订单数据发货你有法子么？
但也不必悲观，从 cod 群里了解到的行业现状，X 鸟散了后依然骨干人员做的有声有色，18-19 年的泰国市场依然一枝独秀。当下的 2021 依然有人爆单。市场淘汰的是那种洗市场的模式，淘汰不了知变通的强者。cod 依然是部分国外用户喜欢的一种模式。
记住：我们从不要被外部的新闻左右了认知思想，只有与业内人士不断交流沟通，才能有准确的判断。
COD 模式有什么特点，优劣势？COD 选品有什么特殊的吗？
再次请大家摒弃 COD 模式是不可持续的这种观念。有些国家的购物习惯不得不用 cod，cod 只是一种电商变现方式，而且这种方式存在可以改进的空间。
COD 模式优势：
单页页面结构简单，突出单品，加载快；
用户不需要先付款，更容易信任，转化率高；
客单价高；
上品过程简单，扩量快；
回款周期一般比线上付款快，没有平台交易费用；
换站点方便，成本低。
COD 模式劣势：
签收率影响是关键因素，物流服务商的选择、签收策略都会有影响；
单页 cod 模式不太好过审核（普货的话可以找我）
COD 选品：
总的来说，cod 选的品和 dropshipping 模式选品没有太大的不同，爆品，冲动型消费的，新奇特，均可以尝试。但是要总结，哪些品终的签收不好，慢慢总结出规律，在以后的选品中少选或者不选这类品。签收和选品和受众人群密切相关。
COD 单页模式的本质
产品开发：不断地有人去寻找需求去开发产品，新品不断出现。产品出现不会一下覆盖到全球的所有位置，尤其不会一下上到各个平台，因为平台反映慢，要求高，展示比较基础（详情页转化一般）
流量平台：不断会出现新的流量平台，媒体平台新的用户增长，我们需要不断挖掘新的流量平台
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，东南亚电商平台shopee等贴单，打包，交店，其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、印尼COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚区域、台湾快递物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
单页的速度快，测评速度更快。
这个模式能成立的原因是，门槛高，语言和物流门槛，信息差，时间差造成。再一个，用户有需求，在哪个地方买都是买，国外对网购的渗透率、信任度远不如中国，除了亚马逊，独立站点百花齐放，各种站点层出不穷。打信息差时间差进行电商变现，在什么时候都是可行的。生意本质上就是一种信息差的行为。
后，并非鼓动大家去做 cod 单页，做的亏的团队也不在少数，能赚钱的都是某些领域有创新或者坚持下来的强者。此文只是分享给大家，学习，仅供参考。