理制定与选择是一个传递并维持组织与其外部不断变化的市场机会相适应的管理过程,企业基本战略的选择,要以取得竞争优势为目标。机会和威胁同在,如何才能抓住机会、利用优势,如何克服劣势、规避风险选择战略 ,无疑是民营快递企业普遍存在的问题。我国民营快递企业想不被EMS和外资快递巨头挤出快递市场，在夹缝中求生存，不断发展，必须充分利用其竞争优势和机会，避开其劣势和威胁，制定出适合自身的发展策略，赢得目前的市场竞争，并在这过程形成自己的核心竞争力，为企业的发展注入长久的活力、谋求更长远的发展。按照迈克尔波特的战略理论，企业要获得竞争优势，可以采取三种战略：成本战略、差异化战略和集聚化战略。( 一) 成。

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。

本战略成本战略又称低成本战略 , 即企业的全部成本低于竞争对手的成本 , 甚至是在同行业中低的成本。成本战略的理论基石是规模效益 ( 即单位产品成本随生产规模增大而下降 ) 和经验效益 ( 单位产品成本随积累产量增加而下降 ) , 它要求企业的产品必须具有较高的市场占有率。如果产品的市场占有率很低 , 则大量生产毫无意义 , 而不大量生产也就不能使产品成本降低。 从前面的分析中看出， 价格是民营快递主要优势， 因此成本战略对民营快递企业来讲是首要选择，主要有以下措施：（ 1） 通过企业并购或联盟扩大企业规模目前国绝大部分民营快递企业都是中小型企业， 在信息网络、经营理念等方面。

都还不成熟， 导致经营成本居高不下， 有的企业甚至出现亏损，在与同行竞争中处于明显的劣势， 这时企业可以借鉴战国时期群雄争霸时采用的方式通过合纵连横，在商战中即并购或联盟，借助外部力量壮大自己的实力。 在乡镇地区和很多工业区， 民营快递企业尚未开展业务， 而这些地区业务发展潜力很大， 实力较强的企业可以通过并购一些地方小企业， 那些小企业在局部地区具有一定的度和影响力，从而开拓新的区域，扩大覆盖围；对于实力小的企业来说，通过和品牌企业，可以增大业务量，提高运输车辆装载率，减少不必要的浪费， 实现规模经济； 还可以借助企业强大的信息网络和成熟的经营理念，加速发展；此外还可以提高自己的信誉。

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，东南亚电商平台shopee等贴单，打包，交店，其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。　近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。

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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、印尼COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚区域、台湾快递物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

赢得更多的客户。（2） 优化运输路线减少配送费用民营快递企业的经营成本中， 运输费用占据了很大的一部分， 企业必须极力降低运输费用才能有效控制成本， 运输路线有决定了运输费用，由于自身缺乏人才和没有足够的咨询费用所以运输路线问题并没有引起我国民营快递企业的重视。优化配送路线，减少中转环节，也可以减少运输路程和车辆，节省配送时间。如：市烟草局去年三月份通过对配送路线整合，将原来的19 条线路精简到17 条，减少了 2辆送货车和 3 名物流工作人员，有效提高了工作效率。对于有些业务量小的偏远地区，采取“转让”的方式，将承揽到的快递货物转让给其他同行， 从中收取一定的手续费， 没有必要所有的业务。