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斯洛伐克电商物流COD小包
品牌: 斯洛伐克COD
服务项目: 斯洛伐克跨境电商COD
服务地区: 斯洛伐克COD物流
报价: 18.00元/KG
最小起订: 1
有效期至: 长期有效
发布时间: 2022-07-18 09:56
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详细信息

  在大同的环境下我们人为地把市场份额固定在几个大客户上。比如冷冻食品制造客户和一些医药客户上。始终走的都是上游产业这条线,当上游产业的需求被满足之后,冷链物流市场就“自然而然”地饱和了。我们脑子里的冷链物流就是面对上游客户的,因为冷链车绝不可能为了一包冷冻粽子而出一趟车。所以零售自然跟冷链无关。这样人为的饱和大大地限制了冷链的发展。


森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业,专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案,公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念,坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景,一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。


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公司服务包括:仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南)等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务,在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.


森鸿国际物流,致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务,全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链,结合自建物流直达专线和海外仓储等服务,构建基于互联网的全球配送体系,帮助中国卖家降低成本,提升中国制造商品的全球配送速度。


  在大量这样零售需求无法被满足的背后是冷链物流的畸形发展。仅仅走大而同的路线,丝毫不估计中小企业甚至于个人的需求。你能看到各种冷链车泡在高速上,当你需要一辆为你服务的时候却怎么也找不到,这就是畸形发展的冷链行业的悲剧。据空调制冷大市场调查了解,国家冷链规则相关的条例出了一条又一条,但是却没有一篇文章让大冷链打碎自己成为小冷链,服务每一个需要冷链的人。这样的不饱和信息就是在要求冷链物流企业做好每一个预案,做好为任何人服务的准备,抓住每一个商机。




  从市场上说,产能密度和需求密度相差太大就是产能过剩。而需求密度就是我们所说的市场,当需求密度等同于产能密度的时候叫做饱和。而我们现在的饱和并非是市场饱和,而是一种人为的饱和,一种由思维定势造成的饱和。由此可见我们并非面对了高度饱和的市场,而是面对着高度墨守成规的思想定势。我们需要的就是拓宽思路,大力开发市场。据制冷快报记者了解,当冷链物流开拓出自己的市场之后,才能走出日益的产能过剩和处于二元经济中较冷部门的现状,走向新的高度。




  电商物流本是同根生,但是面对“一公里”的各种质疑投诉,电商开始抛弃它的小兄弟。京东(微博)商城刘强东(微博)12月7日表示,将组建大型运输车队,预计300多辆卡车,进入干线和支线物流运输市场。




  巧合的是,在当天的东莞电子商务产业发展峰会上,快递行业对于电商的跨界操作怨声载道,不甘心只充当跑腿的角色的快递企业也试水电子商务。




  有业内人士指出,本是协同合作的双方开始相互竞争,处于下游的快递行业将面临巨大挑战。




  电商蚕食物流市场




  年增长超40%、年规模逾5000亿、不断上升的社会认可度……这几年,电子商务企业可谓名利双收。然而,在高速增长的同时,电商们也面临着一个“甜蜜的负担”———物流跟不上。




  今年6月,京东商城举办“618”京东店庆活动大打折扣,导致短期内订单数量迅速攀升;而由淘宝发起的“双十一”促销也让物流体系不堪重负。同样的物流问题让国内其他电商发愁,纵观各大电商,无论是京东、淘宝,还是当当(微博)、苏宁,都有过货物发送延迟,引来消费者抱怨的现象。




  刘强东7日表示,5年以来,换了60多家合作伙伴,没有一家能够满足速度、准时、费用和服务品质综合要求的。因此,京东将投资50-60亿元在3年内进行物流体系建设。




  折扣网唯品会,也于今年6月宣布将在北京、昆山增建物流中心,并同时在华东地区试水自建物流模式。




  物流反击电商未果




  据IT咨询机构易观国际(微博)监测,2011年第三季度上零售市场规模达到2117.7亿元,同比增长58%。面对电子商务大好形势,快递企业也不甘心仅仅充当绿叶。




  顺丰(微博)速运去年推出了购物网站“顺丰E商圈”,北京宅急送(微博)推出“E购宅急送”,申通(微博)快递创办了“久久票务网”,中国邮政集团则与TOM集团合资建设B2C购物平台“邮乐网”,中铁快运股份有限公司依托网络资源优势,打造“快运商城”。




  但是物流的反击却很“鸡肋”。韵达快运集团副总裁袁厚义在东莞的会议上透露,顺丰两年前就专门成立了一个200多人的团队,而且从外面挖了很多人做电子商务,但是听说5、6月份的时候团全解散了,因为它不知道自己定位做什么东西。




  中国快递咨询网顾问徐勇则认为,近年利润的逐年降低是促使快递公司向产业链上游延伸的重要因素。“目前,95%的特许加盟快递企业的业务量处于超负荷状态”。




  面对大型电商的咄咄逼人,袁厚义无奈地对羊城晚报记者坦承,电商进入物流不难,但是物流公司进军电商就不太容易,“对上游的供货商没有话语权,物流和电子商务还是有很大差异的,不是说所有赚钱的东西都可以做,的人做的事”。


森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业,主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务,东南亚电商平台shopee等贴单,打包,交店,其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案,公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念,坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景,一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用,加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快,准,稳的服务宗旨,为跨境电商公司提供多种的服务:跨境代收货款及COD电商小包,买单报关,国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针,不断的为客户提供跨境方案服务。

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