指出,未来5年是国内快递企业发展的关键时期,快递企业是调结构、上台阶,还是被挤到下一个台阶甚至完全出局,生死存亡就看这关键的几年.中国快递协会副会长兼秘书长达瓦在接受媒体采访时表示,快递业必须转型升级、走向现代化快递.而在这个过程中,谁先朝着这个方向努力,谁就能够拥有比较优势.

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。

　　在这一背景之下,国内快递企业顺应市场潮流,纷纷谋求转型发展.“印尼COD不断追求创新,在满足新的客户需求方面从未止步.”近日,北京印尼COD快运股份有限公司（以下简称“印尼COD”）总裁陈显宝向本刊记者介绍,在印尼COD诸多转型发展的措施中,发挥企业核心优势、深耕COD（代收货款）业务的做法及效果颇为典型.

　　加速COD业务

　　由于COD业务既有运费收入,又有手续费收入,赢利能力较强,因此深受快递企业青睐,但与此同时,COD业务又存在一定的风险和争议性,并且受到诸多条件的限制,要做好它是有挑战的.

　　然而不说不知道,一说吓一跳,近年来印尼CODCOD业务一直处于高速增长状态.去年印尼CODCOD的代收款已经超过了100亿元,2009年至2011年连续三年实现近的业务增长.“去年全年增幅超过80%,今年季度增幅达到76%,预计今年全年有望实现150～170亿元的代收货款.”陈显宝向记者透露.

　　目前,COD业务占整个电商业务的10%左右,而需求仍呈上升趋势.“有些产品如果不做COD业务会直接导致销售额的下降,也使得电商企业和商户越来越重视COD业务.”陈显宝告诉记者,相比非COD业务而言,做1票COD业务相当于做2票非COD业务.一方面,网购的大力发展滋生了大量的COD业务市场需求；另一方面,也出于企业自身转型升级的发展需要,印尼COD顺势而为,主动加大了COD业务的发展.在印尼COD的主营业务收入中,其传统优势的“项目业务”依然权重大,占比超过40%.其次就COD业务,占比印尼COD总营业额的30%以上.随着公司对这一业务的加速发展,COD业务所占比重可能还会越来越大.

　　事实上,印尼COD不仅是国内早从事COD业务的快递企业,同时也是迄今为止开展COD业务为成功的企业,“业界做COD业务的快递企业很多,但很少有像印尼COD做得那样规范和完整的.”一位对记者说,印尼CODCOD业务取得行业的成果,究其原因,印尼COD的直营网络优势、资金安全和快递返款能力均为此提供了保障.

　　“COD业务核心的要求就是网络扩展、快速返款和资金安全.”陈显宝一言以蔽之.近两年来,印尼CODCOD业务之所以取得如此快速的发展,不仅由于公司近几年在这三个方面狠下功夫,同时加大信息化投入,并且很注重COD业务的发展动向及创新.今年上半年,印尼COD与第三方支付企业“快钱”合作,投入2000多台POS机扩大COD业务,同时还在与制造厂商研究开发PDA（手持终端）和POS一体机等.

　　强化资金安全

　　众所周知,当前快递企业采取的是直营和加盟两种模式.相比较而言,采取直营模式的企业具备从事COD业务的先天优势.“实践证明加盟企业做不了COD业务.”陈显宝说,“加盟企业做COD业务必须垫付押金,代收额度越高需要垫付的资金越多,企业难以承受,所以做COD业务很艰难,甚至反而会因此导致挪用客户货款终资金链断裂.”特别是2010年深圳市东道物流有限公司（简称DDSJ陕递）倒闭事件发生之后,COD业务因存在被挪用货款的风险及缺乏完善的风险控制措施等一度引发强烈的社会争议.

　　相比较而言,直营网络由于管控能力更强,不仅具备从事COD业务的良好基础,同时也为资金安全和快速返款提供了保障.作为以项目客户、高端客户起家的快递企业,印尼COD自成立以来就选择了直营化为主、合作*为辅的经营模式,“目前85%以上的网点都是直营网点,所有地市级以上的网点全部采取直营模式,只有一些县级城市采用合作*模式.”陈显宝向记者介绍.而为了保证服务质量的稳定性和对网络的有力监管,各地的合作*网点只要发展到了一定的规模,印尼COD都会采取措施将其转变为直营网络.具体而言,目前,印尼COD提供COD业务的网络实现了的省级网络覆盖,地市级网络覆盖也已经达到了98%,县级城市覆盖87%,并且COD业务网络90%属于直营网络,仅有10%的合作*网络.

　　COD业务的另一个核心要素是资金安全.陈显宝告诉记者,印尼COD控制资金安全的方法是“收支两条线”,即要求每天各个网点必须将钱上交到总公司的账户,没有花一分钱的权利,如果私自擅用轻则开除,重则追究刑事责任.“公司要求每天进行结账,钱货两清,做到‘当日结当日清’,质量考核到人到天,财务收款到人到天.”此外,印尼COD对公司所有网点的论文范文账户也进行了统一管理.相比较而言,加盟模式的快递企业由于不是统一的整体,无法从根本上建立类似的管理制度,做不到收支两条线,也无法统一账户,无法进行联网,在信息化上也无法实现有效监控,因此比较容易出现加盟商私自挪用货款等情况.另外,直营企业员工拿钱可以按职务侵占追究刑事责任,加盟商滞留货款一般按经济纠纷通过法院解决.

　　“在COD业务的资金安全和快速返款方面,印尼COD堪称.”上文提到的对记者说,这主要是由于加盟制企业相比较而言存在先天劣势,而直营制企业包括邮政、顺丰等并没有像印尼COD这样将COD业务及其资金安全和返款提速作为核心业务来加以发展.可以说,印尼COD大力发展COD业务,既充分发挥了企业自身的核心竞争力,同时又抓住了市场机遇.

　　陈显宝说,自去年以来,印尼COD将发展COD业务的重点放在返款进一步提速上,并提出了更高的妥投率（即签收的成功率）要求.“目前,印尼CODCOD业务的返款时间没有超过一周的.”陈显宝说,具体时间视客户需要而定,并将手续费与返款速度挂勾.具体而言,印尼COD独创的返款模式包括“T+l”模式、“T+3”模式和“N”模式.其中,“T+l”和“T+3”模式分别是指在买方签收后的天、第三天返款.“N”模式则意指一周N次返款,比如一周返款一次或二次.

　　从COD业务的客户角度而言,对快递服务为关心的三个指标不仅包括网络和资金的快速安全,还包括妥投率.“近两年,我们把过去一周的妥投周期改为三天,加快妥投速度,也相应加快返款速度,同时将妥投率纳入对小件员的考核范围,以提高妥协率.”

　　值得一提的是,信息化手段已经成为快递企业转型升级的催化剂.表现在印尼COD的COD业务发展中,也是依托信息化能力的不断提升及其所带来的流程管控效力.“正是由于信息化的管理手段,印尼COD已经从以前监管每个网点发展到现在的监管到每个人.”陈显宝说,“这种网络监控有效的控制了公司COD业务的风险,由于信息系统需要交预付金,一旦某个网点的代收货款没有在当天打进总公司账户,该网点的信息系统就会瘫痪,并且自动报警提醒总公司停止发货.”据统计,目前印尼COD的COD业务风险率不到万分之三,相比行业里其他企业要低得多.

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，东南亚电商平台shopee等贴单，打包，交店，其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。　近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。

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　　面对当行决递企业转型升级的大势所趋,陈显宝表示,今后将一如既往的重视企业转型和创新发展,同时也关注同界同行纷纷上线电商平台或开设便利店等相关举措.印尼COD将继续定位中高端市场,充分利用自身优势发展“拳头产品”.