与天气同样阴晴不定的,还有跨境电商卖家们的心情。
所有的游戏规则似乎就在这短短的一个多月时间内被颠覆了。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业,专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案,公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念,坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景,一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
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公司服务包括:仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南)等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务,在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流,致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务,全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链,结合自建物流直达专线和海外仓储等服务,构建基于互联网的全球配送体系,帮助中国卖家降低成本,提升中国制造商品的全球配送速度。
“铺货、测评、跟卖”曾经是跨境电商卖家百试百灵的三板斧。但现在“铺货已死”,曾经为争夺仓位,竞相加价的卖家们现在忙着含泪甩货腾仓。假测评真找托的玩法,则在平台的封店重拳下瑟瑟发抖。
当我们还在猜测,今年亚马逊Prime Day是否会撞档父亲节,亚马逊上价格战却已厮杀正酣。在众多2美元包邮的listing面前,有勇气跟卖的卖家要有成为跨境“慈善家”的觉悟。当亚马逊官宣Prime Day日期之际,卖家们没有兴奋反而纷纷吐槽,要么没货,要么没钱赚,要么不想干了。
匆匆告别闷声大发财时代的跨境电商们,要用怎样正确的姿势获客下半场,避免被“卷”入“红海”呢?
01
山雨欲来的Prime Day广告大战
似乎是心有灵犀,全球各个电商市场不约而同,都选择了6、7月份作为全年大促的重要节点。2015年,京东重要的营销节点“6·18”开始被国内零售同行们普遍效法,成为了继“双11”之后中国全年重要的电商节。同样在2015年7月,亚马逊举办Prime Day活动。从此,全球电商人的时差开始拉平,每年四五月开始,便要备战如期而至的期中考。
受疫情影响,传统在每年7月举办的亚马逊Prime Day,今年提前到6月21-22日举办。已经连续三年参加这场跨境电商盛宴的陈莹(化名)却由衷感叹,今年有点手足无措。她向「卖家之家」介绍,由于自己是纯亚马逊卖家,以往主要的推广手段就是投一些站内广告,再通过测评提高下口碑,提高下listing权重。但自从5月份以来,涉及的店铺被平台大面积封店,她已经不敢再了,唯恐店铺被封。但往年只要0.3美元就可以拿下的亚马逊站内CPC广告,今年以来,已经先后突破1美元,乃至1.5美元的关口了。原本她一直在等Prime Day时间确认,提前一周加大广告投放。
“今年业务不好做,单量明显下降了,现在广告这么贵,有点下不去手。我近反正就用1美元的价格挂着,能推则推,不成也不勉强。”
在深圳老卖家jacky看来,以往“十个卖家九个刷”,很多卖家是将并入推广获客预算中的。如果说之前整体推广费用占到总的营收额的五到六个点来看,那么很多卖家的费用都甚至占到总营收的三到四个点,其他的一到两个点再分配给站内广告。但是随着平台打击滥用评论的行为,卖家们主要获客手段开始转向亚马逊站内广告,jacky透露其整体的广告费用占营业收入的比例已经调整为百分之八。他预计,今年Prime Day广告开销将创造历史新高。
“测评有点被玩坏了”
一位业内人士向「卖家之家」透露,从5月开始的亚马逊平台治理行动是全方位的,查封店铺只是前端的行为,内部也在加强合规监管,算法也展开升级,对一些黑科技进行了限制,强化了站内广告在流量获取上的作用。
根据Jungle Scout发布的《2021年亚马逊广告报告》显示,2021年,卖家将加大广告投资;与过去几年相比,34%的亚马逊卖家计划在战略广告上投资更多。
外贸牛营销负责人黄伟福向「卖家之家」介绍,由于大量买家的进场,流量成本竞争度越高,用户选择性更多,形成转化率在降低。直观来看,比如去年100元的广告投入可能收获50个流量,可能会得到2个100元的订单,那么今年同样100元的广告投入,同样时间内可能只有30个流量,只得到1个100元的订单。对于外贸牛来说,其为客户投放的难度更高,跟踪分析技术优化需要的精力也在成倍增加。
其实从去年开始,亚马逊站内广告营业收入就在迅猛增长。根据eMarketer的一项数据显示,去年亚马逊广告业务增长了52.5%,使其在美国数字广告市场的份额超过10%。这巩固了其在美国第三大广告发布商的地位。今年,eMarketer预计亚马逊在美国广告业务将再增长30.1%,超过200亿美元。
02
中国卖家的“红海行动”
“这注定是中国卖家的‘红海行动’”一位不愿意透露姓名的大型企业全球化负责人E先生告诉「卖家之家」,中国卖家从十年前开始借助亚马逊、eBay等跨境电商平台,陆续开始直面海外消费者。卖家们选择亚马逊,还是eBbay,还是其他跨境电商平台,关键看这个平台能否带卖家们捕到鱼赚到钱。
这些平台方搭载这些卖家出海,是希望卖家们成为自己旗下的达人,而不是代替自己成为船长。为了更高效率地打鱼,平台船长们必然希望引进更多的达人,使得卖家之间进行充分的竞争,构建一个可代谢的良性竞争生态。
《2020亚马逊全球市场报告》显示,去年亚马逊全球GMV的62%是由第三方卖家贡献的,贡献率高于2019年的60%和2018年的58%。一方面新进的小卖家获得了成长机会,头部卖家的占比不断下降,一方面目前亚马逊全球GMV的大头还是由头部卖家所创造。
很多美国人是把亚马逊视为线上大型超市,这里的是品质可靠、、交付体验好的商品,这些商品的品牌和所属企业who care?
在E先生看来,亚马逊因此形成了重“商品listing”轻“店铺”的展示逻辑。大量的白牌商品也因其性价比,有机会与品牌商品一较高下。对于刚刚迈入跨境电商行业,无品牌、缺通道、运营水平较低的卖家而言,投奔这些大平台有一定的意义,但随着产品、渠道和能力的成熟,有实力的卖家一定会另谋出路。
不过亚马逊要维持卖家生态的平衡,今年将遭遇巨大的挑战。随着去年以来跨境电商的爆发,亚马逊新卖家呈现出井喷式增长。仅2020年一年就有130万新卖家涌入亚马逊,而据Finbold分析的数据显示,2021年亚马逊每天加入了3734名新第三方卖家,预计今年有望再增加140多万卖家。而这些新卖家绝大多数来自中国,他们主要奔向的就是亚马逊美国站等发达市场站点。
据蓝海亿观网统计,今年1月份中国卖家数量占亚马逊新卖家的75%。对于2019年底还仅有270万美国站卖家,全球240多万活跃卖家的亚马逊而言,等于两年内卖家数量激增了一倍。于是,中国卖家寻找蓝海的计划注定变成了“红海行动”,并“卷”起千堆雪。抢FBA舱、打价格战、狂砸广告,各路卖家操作猛如虎。
这场百万军团级别的大战什么时候会告一段落?之宝创投合伙人陈兰飞预计可能在今年九月会告一段落。“谁知道呢,至少要一年多时间吧。”凯辉基金投资副总裁吴宇洲对「卖家之家」表示难以估计。
03
路在何方?
但在中国跨境电商发展路上,或者说中国制造出海的路上,这场遭遇战无可避免。
“中国过剩的产能在跨境电商平台相遇后,必然是自相残杀。” 作为早一批参与中国全球化进程的E先生向「卖家之家」介绍,回顾中国品牌的出海史,就是一部产品、渠道和运营能力逐步成熟和升级的过程。
二十年前可能大家仅仅听过海尔、TCL这几个品牌出海,2015年前后华米OV在海外开始攻城略地,去年以来Shein、Anker等DTC品牌名声鹊起。
当中国相关产品供应链还处于低端制造阶段,依赖海外贸易通道,自身运营能力低下之时,中国制造出海就谈不上品牌,只能以的性价比取胜。当相关产业链逐步提升到高附加值阶段,跨境贸易通道逐步建立和完善,部分中国卖家和中国品牌海外运营能力越来越强,中国跨境电商就必然进入多元发展阶段。
云启资本资本创始合伙人毛丞宇告诉「卖家之家」,中国跨境电商出海其实已经经历了几波流量起伏,先是2010年左右以兰亭集势为代表的企业借助谷歌等搜索流量红利+中国制造红利,低成本获取流量后将物美价廉中国商品卖到海外,顺利上市。到了2014年、2015年,亚马逊、eBay的高速发展后大量投放广告,把整个海外的流量成本急速拉升,导致一大批中小跨境独立站阵亡。而随着这波跨境电商的大热,大量资本进入,流量成本的上升是必然,也意味着从2012年以来的亚马逊卖家流量红利时代告一段落。
但整个全球互联网史就是半部流量红利史,追逐流量红利可以说也是中国跨境电商的本能。据「卖家之家」观察,进入跨境电商下半场后,中国卖家和品牌们有三个方向的分化。
有人改换门庭,依靠“性价比”去进军东南亚、中东、南美等待成熟跨境电商市场,追逐Lazada、Shopee等新的平台流量“水草丰美之地”。2021年以来,亚马逊卖家的溢出效应明显,越来越多的卖家开启他们的小语种电商平台业务。
据有米科技全球化业务负责人亚铃向「卖家之家」介绍,Lazada、Shopee等跨境平台目前2021年Q1、Q2季度在全球应用市场的投放势头迅猛,正在为自身平台源源不断导入流量。这些平台正针对中国卖家不断推出招商扶持政策,吸引中国卖家前往开疆辟土。
图源:有米科技appgrowing Global
在美国市场,沃尔玛也从今年3月份开始对中国卖家开放招商。据eMarketer调研,沃尔玛电商零售额去年增长了35%以上,取代ebay,成为美国第二大电商企业。与拥有近千万全球卖家的亚马逊相比,沃尔玛目前卖家不足9万家,且大部分为美国卖家。
04
“中国卖家运营意识很强
运营能力很弱”
也有人继续坚守亚马逊,随着站内流量成本的上升,开始重视站外流量的运营和建设。敦煌网营销服务中心负责人李卫告诉「卖家之家」,相比亚马逊站内广告价格翻番,目前站外流量成本还没有明显上涨。
据媒体报道,Tiktok广告策划师Cale Roberts就通过Tiktok触达了440万用户,平均CPC(每次点击)费用为0.11美元,CPM(千人成本)为1.5美元。
Facebook的CPM价格甚至还出现了较大幅度的下降。在2020年第四季度的财报会议中,Facebook透露去年8月的千次展示费用(CPM)为5.31美元,相比于19年11月的7.71美元高点有较大幅度的下滑。而单次点击费用(CPC)则相对稳定,为0.43美元。
福州3C卖家老郑向「卖家之家」介绍,虽然之前亚马逊并不排斥站外向站内引流,但亚马逊中小卖家之前很少涉及到投放站外广告。因为这样做的结果很容易导致被推广的listing打开率很高,但由于大量流量并非意在购物,导致成交量很难跟上,反而影响了成交率这一权重。但老郑也发现,近来亚马逊愈发鼓励站外向站内引流了。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业,主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务,东南亚电商平台shopee等贴单,打包,交店,其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案,公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念,坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景,一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用,加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快,准,稳的服务宗旨,为跨境电商公司提供多种的服务:跨境代收货款及COD电商小包,买单报关,国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针,不断的为客户提供跨境方案服务。
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